El mundo de la radio online continúa creciendo y Latinoamérica suma una nueva propuesta con identidad propia. MiRadioLive Radios se presenta como una alternativa regional frente a grandes plataformas internacionales como TuneIn, con una propuesta simple: reunir radios de distintos países latinoamericanos en un portal gratuito, accesible y fácil de utilizar.

Desde miradiolive.com/radios, cualquier persona puede ingresar desde su computadora, tablet o teléfono celular y comenzar a explorar diferentes emisoras sin necesidad de registrarse ni pagar una suscripción.

El objetivo de MiRadioLive es facilitar el encuentro entre las radios y sus oyentes. En lugar de depender exclusivamente de aplicaciones individuales o de buscar cada emisora por separado, el portal funciona como un gran catálogo de radios online donde el usuario puede descubrir nuevos contenidos, escuchar transmisiones en vivo y guardar sus emisoras favoritas.

Uno de los principales diferenciales de la plataforma es su propuesta gratuita y sin publicidad para el oyente, buscando que la experiencia se concentre directamente en el contenido de cada radio.

Una vidriera para las radios de Latinoamérica

MiRadioLive Radios no está pensado únicamente como un reproductor. El proyecto busca convertirse en un punto de encuentro para emisoras de Argentina y otros países de América Latina, permitiendo que radios tradicionales, FM, proyectos digitales y medios independientes tengan un espacio desde donde llegar a nuevas audiencias.

Cada emisora cuenta con su propia presentación dentro del portal, con su nombre, logotipo y acceso a la transmisión en vivo.

Además, el usuario puede buscar radios y descubrir nuevas propuestas, haciendo que pequeñas y medianas emisoras tengan mayores posibilidades de ser encontradas por personas que todavía no las conocen.

Radios instalables directamente en el celular

Otra de las características destacadas del portal es la posibilidad de instalar las radios en el dispositivo.

Desde la ficha de una emisora, el usuario puede pulsar el botón “Instalar” y agregar esa radio a su teléfono como una aplicación independiente, obteniendo un acceso directo desde la pantalla principal.

De esta manera, una persona puede tener instaladas varias radios diferentes y acceder rápidamente a cada una sin tener que buscarlas nuevamente.

La experiencia busca combinar la facilidad de una aplicación móvil con la comodidad de la web.

Una propuesta latinoamericana frente a las grandes plataformas

Durante años, servicios como TuneIn se convirtieron en referentes internacionales para escuchar radio por Internet. MiRadioLive busca desarrollar una propuesta enfocada especialmente en el mercado latinoamericano, poniendo el foco en las emisoras de la región y simplificando la relación entre las radios y sus oyentes.

La plataforma apuesta por una experiencia sencilla: ingresar, buscar una emisora y comenzar a escuchar.

Sin suscripciones obligatorias, sin costos para el oyente y sin publicidad dentro del portal.

Descubrir una radio nueva en segundos

La plataforma también funciona como una herramienta de descubrimiento.

Un visitante puede ingresar buscando una emisora específica, pero también recorrer el catálogo y encontrar radios de diferentes ciudades y países.

Esto convierte a MiRadioLive Radios en una vidriera digital para proyectos que muchas veces cuentan con excelentes contenidos pero no tienen presencia en las grandes plataformas internacionales.

Para las emisoras, significa una nueva posibilidad de ampliar su audiencia. Para los oyentes, significa acceder a una mayor variedad de música, información, entretenimiento y programación local.

Escuchar radio vuelve a ser simple

MiRadioLive plantea una idea sencilla: que escuchar radio online no requiera instalar grandes aplicaciones, crear cuentas o atravesar múltiples pantallas.

El usuario solamente necesita ingresar a:

miradiolive.com/radios

Desde allí puede explorar las emisoras disponibles, seleccionar una radio, comenzar la reproducción y continuar navegando por el portal mientras sigue escuchando.

También puede compartir una emisora con otras personas o instalarla en su teléfono para acceder nuevamente con un solo toque.

Una plataforma que seguirá incorporando emisoras

El proyecto continuará sumando nuevas radios de Latinoamérica, con la intención de construir uno de los principales directorios regionales de emisoras online.

La propuesta de MiRadioLive busca darle mayor protagonismo a las radios latinoamericanas y ofrecerles un espacio moderno donde puedan encontrarse con nuevos oyentes.

MiRadioLive Radios ya está disponible de manera gratuita en:

miradiolive.com/radios

Una nueva forma de descubrir, escuchar e instalar radios de Latinoamérica desde un solo lugar.

La campaña, titulada "Nuestra fórmula es siempre juntos", protagonizada por Luis Miguel, destaca el vínculo profundo que la marca ha construido con México a lo largo de los años.

Hace un siglo comenzó una historia que se ha convertido en un pilar de la vida cotidiana de millones de mexicanos. Coca-Cola, en su centenario, no solo recuerda un aniversario, sino que honra las memorias compartidas, las reuniones familiares y los momentos que han tejido el tejido social del país. 

La campaña busca evocar la esencia de México, recordando la calidez de las sobremesas, la alegría de las comidas compartidas y la fortaleza de una cultura que siempre encuentra motivos para reunirse. Carmen Méndez, Vicepresidenta de Frontline Marketing de The Coca-Cola Company México, comentó: "Cumplir 100 años en México representa mucho más que celebrar un aniversario; es reconocer la relación que hemos construido con millones de personas a lo largo de generaciones". Este homenaje a los encuentros cotidianos resalta la importancia de la comunidad y la conexión entre las personas.

Carlos Alberto "Indio" Solari (1949–2026) fue un legendario músico y compositor argentino, considerado un ícono fundamental de la cultura popular y el rock nacional. Fue la voz líder y principal letrista de Patricio Rey y sus Redonditos de Ricota, y posteriormente lideró su proyecto solista El Mister y Los Marsupiales Extintos junto a Los Fundamentalistas del Aire Acondicionado

• Los Redonditos de Ricota (1976–2001): Junto al guitarrista Skay Beilinson, fundó una de las bandas más influyentes de Hispanoamérica. Se convirtieron en un fenómeno de culto masivo e independiente, famosos por sus letras poéticas y sus conciertos convertidos en verdaderas "misas". 
• Etapa Solista: Tras la disolución de la banda, formó su propia agrupación y siguió llenando estadios multitudinarios hasta su retiro de los escenarios en 2017.
• Reconocimiento: Su enorme impacto fue celebrado a lo largo de los años, incluyendo el prestigioso Premio Konex de Platino al Mejor Cantante de Rock de la década (2015) y el Doctorado Honoris Causa otorgado por la UBA. 
• Fallecimiento: El 5 de junio de 2026, a sus 77 años y tras una larga lucha contra la enfermedad de Parkinson, falleció en su casa de Parque Leloir, dejando un vacío irremplazable en el arte argentino

https://www.youtube.com/watch?v=Rc99QxvzMZ0

Luciano Pereyra conmovió a la audiencia de La Peña de Morfi al encabezar un emotivo homenaje dedicado a la memoria de Horacio Guarany, en el programa emitido por Telefe. El cantante de Luján asumió el rol de relator en un informe que repasó la vida, la obra y el legado incalculable del recordado referente folklórico.

El tributo coincidió con una fecha de alta carga nostálgica para la música popular, dado que el pasado 15 de mayo el maestro de los maestros hubiera celebrado sus 101 años de vida. Durante la narración del material audiovisual, Pereyra no escatimó en elogios para calificar la personalidad del homenajeado sobre el escenario y fuera de él.

"Explosivo y apasionado", lo definió Luciano con notable emoción, sintetizando en esas palabras la esencia de un artista que marcó a fuego la historia cultural del país. El relato recorrió los hitos más importantes de la carrera de Guarany, rescatando la fuerza de su interpretación que siempre lo unió de manera incondicional con su público.

La historia de la música es tan antigua como la propia humanidad. Mucho antes de la aparición de la escritura, los seres humanos ya utilizaban sonidos, ritmos y cantos para comunicarse, celebrar rituales, expresar emociones y acompañar distintas actividades de la vida cotidiana.

Los primeros indicios musicales se remontan a la prehistoria, cuando el hombre comenzó a descubrir sonidos golpeando piedras, troncos o utilizando huesos y cañas como instrumentos rudimentarios. Estas primeras expresiones musicales estaban relacionadas con ceremonias religiosas, danzas tribales, celebraciones y pedidos a los dioses para obtener buenas cosechas o protección.

Con el avance de las civilizaciones antiguas, la música comenzó a adquirir un rol más importante dentro de la sociedad. En el antiguo Egipto, Grecia y Roma, la música era utilizada en ceremonias religiosas, teatros y festividades. Los griegos consideraban que la música tenía influencia directa sobre las emociones y el comportamiento humano, desarrollando teorías musicales que todavía son estudiadas en la actualidad.

Durante la Edad Media, la música tomó un fuerte carácter religioso en Europa. Surgieron los cantos gregorianos dentro de las iglesias, mientras que los trovadores y juglares recorrían pueblos llevando historias y canciones populares. En esta etapa comenzaron a desarrollarse sistemas de escritura musical que permitieron conservar composiciones a lo largo del tiempo.

El Renacimiento marcó una etapa de gran crecimiento artístico. La música se volvió más compleja y armónica, incorporando múltiples voces e instrumentos. Más adelante, durante el período barroco, aparecieron grandes compositores como Johann Sebastian Bach y Antonio Vivaldi, quienes revolucionaron la composición musical con obras que continúan siendo referencia mundial.

En los siglos XVIII y XIX, la música clásica alcanzó un enorme desarrollo con figuras como Wolfgang Amadeus Mozart, Ludwig van Beethoven y Frédéric Chopin. La música comenzó a presentarse en grandes teatros y salas de conciertos, convirtiéndose también en una forma de entretenimiento para el público.

Con la llegada del siglo XX, la evolución tecnológica transformó completamente la industria musical. Aparecieron nuevos géneros como el jazz, blues, rock, pop, reggae, electrónica y hip hop, permitiendo una enorme diversidad cultural y artística. La radio, el vinilo, el cassette, el CD y posteriormente internet facilitaron que la música pudiera llegar a millones de personas en todo el mundo.

Actualmente, la música forma parte esencial de la vida cotidiana. Gracias a las plataformas digitales y al streaming, artistas independientes pueden compartir sus canciones globalmente sin necesidad de grandes compañías discográficas. Además, la inteligencia artificial y las nuevas tecnologías están comenzando a influir en la creación musical, abriendo un nuevo capítulo en la historia de este arte universal.

https://www.youtube.com/watch?v=pHaR2lDLKb0

La música no solo entretiene: también une culturas, transmite emociones y refleja la evolución de la sociedad a través del tiempo. Desde un tambor prehistórico hasta una canción reproducida en streaming, la música continúa siendo uno de los lenguajes más poderosos de la humanidad

Su impacto sigue vigente gracias a la extensión de sus presentaciones y su constante presencia en las búsquedas globales de Spotify y plataformas digitales. En el plano de las giras, se espera que este año sea uno de los más activos para la industria, compartiendo cartelera global con artistas como Ariana Grande y Harry Styles.

• En Spotify y Apple Music: Sigue rompiendo récords de reproducciones simultáneas gracias a su capacidad para movilizar a su "fandom" (los Swifties) mediante pistas ocultas (easter eggs) en sus redes sociales.
• Contenido exclusivo: Su estrategia de lanzar versiones "Deluxe" o "Taylor’s Versions" mantiene su catálogo antiguo en constante rotación, compitiendo contra sus propios lanzamientos nuevos en las listas de Billboard.

La cita con Margarita Páez fue en La Cafetería de la Biblioteca Nacional. Un rincón secreto en la ciudad de Buenos Aires lleno de magia y serenidad… Un espacio que tiene bastante que ver con Marga, porque ella también transmite eso. A los 22 años, se destaca por su personaje en la película sobre Ricardo Barreda (interpreta a Adriana, una de las hijas asesinadas), pero todo comenzó antes. Tomó clases de baile en la escuela de Reina Reech, estudió actuación con Nora Moseinco y cuando egresó del Liceo Francés Jean Mermoz, en 2021, viajó a Madrid para realizar un curso intensivo en la escuela de Cristina Rota y otro en Creación de Personajes con Enrique Szurek Cabanas. Hizo cine y se destacó en teatro bajo la dirección de su madre, Romina Richi, en la obra Es teatro, es deseo: Julieta y Romeo, y la directora María Marull la convocó para trabajar durante un mes en la aclamada obra La Pilarcita (lleva doce temporadas en cartel).

—A pesar de tus padres famosos, siempre tuviste bajo perfil y de repente ahora te vemos en la televisión y en el teatro… ¿Cómo estás viviendo este momento?

–Disfrutándolo un montón… y que me convocara María Marull para trabajar terminó de coronar este momento. Venía con la obra de mi mamá, que ya era un montón, pero me llegó la propuesta de María y dije que sí enseguida porque la admiro y me encantan sus obras. Es una gran directora.

–¿Cómo es que te dirija tu madre?

—La verdad que me resultó bastante bien. Somos muchos en escena, pero como soy la protagonista, la energía está como toda puesta en mí, cosa que me costaba al principio entender. Ella fue muy sutil en la forma que me llevó a encontrar el personaje. Nunca sentí presión.

“MI PROPIO CAMINO”

Margarita nació el 4 de junio de 2004, fruto de la relación de Fito Páez y Romina Richi. De su padre heredó la pasión por el piano (toca música clásica) y de su madre, el amor por la actuación. Vive sola hace algunos años y está de novia desde hace dos con el actor Balthazar Murillo. “A Baltha lo conocí en un cumpleaños de mi mamá. Quedé enganchada enseguida, pero al principio él no me daba bola”, cuenta entre risas.

–Con tu novio estás compartiendo escenario, además…

–Con Baltha ya habíamos trabajado juntos; para mí es algo natural. Nunca fue un terreno complicado.

–¿Cuándo supiste que querías ser actriz?

–Cuando estaba en el secundario no sabía qué quería hacer porque no me lo ponía a pensar, pero inconscientemente sabía que iba a ser actriz. No lo manifestaba, estaba en la mía, no pensaba mucho en lo que iba a hacer después del colegio. Sabía que no me gustaba mucho lo institucional, no me encontraba con eso. Empecé a estudiar canto, inglés, seguía con clases de piano y aún hoy así sigo.

–¿Te costó mucho despojarte del ser “la hija de”?

–Yo me formo, hago castings, trato de hacer mi propio camino. Siempre voy a ser la hija de Fito y de Romina porque ellos son muy talentosos, pero no me trepo a eso.

–Sos hija única por parte de padre y madre, pero a la vez tenés muchos hermanos (Martín por parte de Fito, y Valentina y Bethania por parte de Romina).

–Soy la hermana del medio y es un tanto difícil. Soy la intermediaria en todo. [Se ríe]. Valentina vive en Madrid y no nos vemos mucho, pero ahora que soy más grande nos llevamos mejor. Con Martín siempre tuvimos muy buena relación. Él es muy cuida. Y con Betha siempre tuve la mejor.

–¿Cómo te llevás con Fito?

–La verdad, tenemos una relación relinda. Hay muchas cosas en común, nos reímos y charlamos mucho, la pasamos bien.

–¿Qué descubriste desde que vivís sola?

–Me gusta levantarme temprano, salir, comer afuera, pero también disfruto mucho de ver películas en casa. Soy muy poco deportista, aunque hice baile muchos años. Lo dejé en la pandemia y ahora quiero retomar. Hay algo del baile que me encanta.

–¿Te da miedo la incertidumbre del trabajo del actor?

–Es difícil. A veces ni siquiera podés planificar mucho porque te sale algún trabajo y lo agarrás porque no sabés cuándo va a aparecer otro. Pero la incertidumbre de la que estamos hablando también te desafía a crear. Pienso que el actor no debe esperar, siempre hay que estar haciendo cosas, proponer. Es por ahí.

–Hablemos un poco de lo que te pasó mientras filmabas la película sobre Barreda.

–El trabajo fue muy transformador porque fue mi primer gran proyecto con actores grosos como Luis Machín, Carla Peterson y Maite Lanata. Fue muy intenso filmarla, muy pesada. Porque salvo una escena, el resto era de mucha tensión. Por suerte mi novio iba todos los fines de semana a verme a Montevideo, donde estábamos trabajando, y eso me hizo sentir muy contenida.

Producción: Paola Reyes. Maquillaje y peinado: @joaquinamuastudio. Agradecimientos: @laspepasinst, @lommshoes y @paularoldan.lacafeteria

La industria automotriz china gana cada vez más terreno en la Argentina. Así como los patentamientos reflejan ese crecimiento, la duda instalada en gran parte del sector es qué pasará en un futuro con la amplia oferta de firmas chinas que hoy convive en el país.

GWM, por ejemplo, llega a la Argentina de la mano del Grupo Antelo e instaló varias fábricas en Brasil. Así, explican sus ejecutivos, se asegura la presencia en la región más allá del cupo de electrificados que dispuso el Gobierno.

Recientemente, la administración de Javier Milei modificó las condiciones de importación sin arancel para vehículos electrificados. Estos cambios, que ampliarán aún más el abanico de modelos que lleguen al país, fueron los principales impulsores en un primer momento del aluvión de marcas nuevas y chinas que se asentaron en el país.

Así las cosas, se abre un nuevo panorama para la industria de cara al futuro. En el mientras tanto, siguen las novedades, como lo fue el lanzamiento del H7, el nuevo SUV del segmento D que presentó la citada GWM.

Alejandro Nicolini, gerente general del Grupo Antelo, sostuvo: “El H7 4x4, no participa del cupo, paga el 35% de arancel extrazona (fuera del Mercosur) y va a seguir siendo ese el precio. Es un vehículo estratégico para nosotros, por eso traemos unidades por fuera de este cupo para ir progresando en el desarrollo y en la inserción de producto, que no se vea afectado más que por el tipo de cambio del dólar”.

Además, agregó: “Va a ser un producto que se producirá en Brasil, junto al Ora 5 y 7. Hay una decisión estratégica de GWM en Brasil de pensar en el Mercosur, por eso incorporaron una segunda planta, porque la primera está a tope. Esta segunda planta tiene un volumen superior a la actual, ideal para modelos como el Ora 5″.

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En esa línea, afirmó que “no hay forma de que GWM siga creciendo en ese 1% de share si no buscamos vehículos fuera del cupo”. En ese sentido, señaló que el H7 es uno de los productos que mejor puede soportar el pago del 35% del arancel extrazona y anticipó que la marca apunta a importar 1000 unidades del modelo de acá a fin de año, sin las restricciones del cupo. Por el contrario dijo que “no está en los planes del Grupo Antelo traer el H7 híbrido pagando el arancel extrazona”, en caso de agotarse el stock.

En relación al stock, una particularidad que contaron es que le bajaron el precio al JMEV Easy 3, que pasó de ser el auto chino más económico, al más accesible de todo el mercado luego de haber bajado US$2000 algunos meses atrás y haber quedado con un precio de lista en US$16.900. “Haberle bajado el precio fue un antes y un después, se triplicaron las ventas”, agregó Nicolini.

Cómo cerrarán las ventas este año y las proyecciones de cara a 2027

Este año la industria automotriz registra un volumen de ventas por debajo de la expectativa que había de mercado, en ese sentido, el nuevo Director Automotriz del Grupo Antelo, Gonzalo Ibarzabal (exCEO de Nissan), anticipó que el año cerraría en ventas en un aproximado de 510.000.

“El número que venimos viendo por crecimiento, de cara a las ventas de 2027, estaría aproximadamente en 550.000″, dijo Ibarzabal y Nicolini completó que “GWM no puede bajar del 1% del share”.

También de cara al futuro, se le consultó a Ibarzabal sobre la cantidad de marcas chinas que podrían permanecer en el mercado local, en un contexto en el que referentes de la industria anticipan una reducción del universo de automotrices de ese origen, tras la llegada de numerosas compañías durante el último año. En ese sentido, respondió: “Escuché esa opinión y un coincido un poco. Me parece que las marcas que apuesten más fuerte, las que hayan invertido en la región tienen mayor proyección al final del día”.

A su vez, agregó: “Latinoamérica es un mercado muy particular en cuanto al público, las condiciones de los terrenos y los productos se van a tener que ir adaptando a los gustos de la región. Algunas marcas lo harán mejor que otras y la competencia va a ir marcando quienes quedan”. Por si fuera poco, concluyó que todavía hay marcas que buscan llegar a la región, aunque advirtió que “la industria no da para un crecimiento tan exponencial en términos de cantidad de marcas”.

“Nos enseña a ser gentiles”. Fue la respuesta de una nena, después de una clase de yoga, cuando su docente le preguntó qué sentía que le dejaba la práctica. Esa frase, dicha con la simpleza que solo tienen los chicos, resume bastante bien de qué se trata todo esto: un conjunto de espacios pensados para que las infancias aprendan, además de contenidos, a reconocer lo que sienten.

Crecer hoy implica convivir con la sobreestimulación, las pantallas, las exigencias y un ritmo cotidiano que deja poco margen para la pausa. La escuela ofrece herramientas fundamentales para el desarrollo intelectual, pero muchas veces queda poco lugar para enseñar a gestionar la frustración, fortalecer la autoestima o resolver conflictos de manera saludable. Tampoco alcanza, necesariamente, con las actividades extraescolares tradicionales: un deporte o un idioma entrenan otras habilidades, pero no siempre ofrecen un espacio para procesar lo que se siente.

Ansiedad, desconexión, intolerancia a la frustración y sobredosis de pantallas: son los desafíos con los que hoy llegan muchos chicos a los espacios de bienestar.

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Aprender jugando lo que no se aprende explicando

“El juego y el role-playing son herramientas muy potentes porque permiten aprender haciendo”, explican Josefina Zucchini y Sofía Giorello, quienes coordinan un programa de la Fundación Columbia cuyo objetivo es dar respuesta a eso, a través de cuatro propuestas que integran juego, movimiento, música, arte y atención plena: educación emocional y habilidades sociales, yoga para las infancias, yoga de la música y mindfulness. En el corazón del programa está la educación emocional y habilidades sociales, coordinada por las psicólogas infantiles. Ellas hablan de un “laboratorio vivencial”, diferente de un espacio terapéutico tradicional: no parte de una problemática individual que haya que resolver, sino de la exploración y el juego.

A través de una escena o un personaje, un chico puede representar una situación que le cuesta expresar directamente, y esa distancia habilita algo simple y a la vez enorme: reconocer “esto también me pasa a mí”, explican. Recién ahí se vuelve más fácil ponerle nombre a una emoción.

Zucchini y Giorello reconocen en el consultorio el mismo patrón que ven en los talleres: chicos con dificultad para tolerar la frustración y la espera, con necesidad constante de estímulo y expuestos cada vez más a las pantallas. Por eso, dicen, estos espacios buscan ofrecer justamente lo que falta: tiempo para detenerse, registrar lo que se siente, encontrarse con otros.

Una de las herramientas que más rápido incorporan los chicos para resolver un conflicto entre pares es simple: “Paro, respiro, identifico qué me pasó y escucho qué le pasó al otro”. Ante una pelea por un juguete, en lugar de quedarse en el “él me hizo” o “ella empezó”, se los ayuda a pensar qué sintieron, qué necesitaban y qué pueden hacer ahora. “No buscamos que los chicos nunca tengan conflictos —eso sería imposible—, sino que puedan atravesarlos con más recursos y menos impulsividad, en un mundo que te impulsa a lo contrario”, resumen.

En yoga para las infancias, el trabajo con posturas y respiración ofrece otro camino de regulación, especialmente para chicos hiperestimulados. Mariela Frenkel, docente del área, cuenta que después de una relajación suele preguntarles a los chicos qué sienten que les deja la práctica. La respuesta que más le quedó grabada fue la de esa nena: “Nos enseña a ser gentiles”. Para Frenkel, la compasión y la amabilidad son valores que se enseñan y se recuerdan desde pequeños, del mismo modo que la empatía: una habilidad emocional que se practica y se entrena. “Cuando los niños y niñas aprenden qué es ser empáticos, se vuelven más comprensivos y respetuosos con quienes los rodean, y también más conscientes de sus propias emociones”, explica.

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La música como lenguaje de lo que no tiene palabras

Yoga de la música integra iniciación musical, voz, respiración, movimiento y juego, con el piano como instrumento principal. Cantar, jugar con distintos sonidos e intensidades, o simplemente hacer silencio, permite que aparezcan emociones que muchas veces todavía no encuentran palabras. “La música ofrece un lenguaje más amplio que la palabra: un sonido puede ser fuerte o suave, largo o corto, puede aparecer y desaparecer”, plantea Florencia Haladjian, facilitadora de esta disciplina. En ese recorrido, dicen, los chicos también descubren su propia voz: la exploran, la conocen y empiezan a reconocer todo lo que pueden expresar a través de ella.

La escucha, además, es uno de los pilares de esta propuesta. Cuando la música se aborda desde el juego y no desde la exigencia de hacerlo “bien”, la escucha se vuelve más disponible y atenta: los chicos empiezan a percibir matices, a esperar, a repetir, a escuchar lo que producen ellos mismos y lo que sucede a su alrededor. No se trata solo de aprender música, sino de iniciarse en ella desde la experiencia.

Completa el recorrido mindfulness para niños, inspirado en los aportes de la especialista Eline Snel, que acompaña a los chicos en el desarrollo de la atención plena: prestar atención de manera consciente a lo que ocurre aquí y ahora, con amabilidad y sin juicio, para aprender a responder en lugar de reaccionar. En síntesis, se trata de acompañar el desarrollo de personas más conscientes, seguras, empáticas y conectadas con ellas mismas, con los demás y con la vida. Porque crecer, después de todo, no es solo aprender contenidos. Es también aprender a habitar el mundo.

La expansión de las aplicaciones de movilidad durante los últimos años obligó a resolver una ecuación que ocurre por fuera de los algoritmos y las pantallas de los celulares.

Para que aumente la cantidad de viajes también tiene que haber más autos disponibles para realizarlos. En la Argentina, donde una parte de los conductores trabaja con vehículos de terceros y tiene dificultades para acceder al crédito tradicional, conseguir esos autos se convirtió en un negocio en sí mismo.

Una empresa argentina que se especializó en cubrir esa demanda prepara ahora un salto de escala. Autonomy proyecta una inversión total acumulada de alrededor de US$100 millones para llevar su flota a 10.000 vehículos y desembarcar en Chile durante 2027.

La dura advertencia de un CEO sobre las marcas de autos chinas

Las propias plataformas presionan para ampliar esa oferta. “Tanto Uber como Cabify y DiDi cada vez más nos piden que aceleremos nuestro crecimiento y sigamos comprando más autos a mayor ritmo”, dijo José Trusso, fundador de la compañía, en diálogo con LA NACION.

El reto es hacerlo sin deteriorar la rentabilidad. Cada nueva unidad exige capital, financiamiento, un conductor capaz de sostener el alquiler y una estructura que mantenga el vehículo trabajando la mayor cantidad de tiempo posible.

“Este es un negocio que tiene una complejidad operativa que hace que, para poder operar una flota en escala, se requiera mucha tecnología”, explicó el emprendedor. “El desafío era construir esas bases de management, tecnología y procesos. Ya lo hicimos. Ahora es el momento de acelerar”, amplió.

Alcanzar las 10.000 unidades demandará aproximadamente US$100 millones. Cerca del 20% provendrá de capital y el 80% restante de financiamiento bancario y del mercado de capitales.

Parte de ese monto ya fue levantado y está previsto sumar otro tramo durante 2027. Del lado de la deuda, la firma prepara para noviembre su segunda obligación negociable y trabaja en un fideicomiso financiero que cotizará en el mercado.

Chile será la primera prueba fuera de la Argentina. El fundador viajó recientemente a Santiago para reunirse con bancos, aseguradoras, proveedores, importadores de vehículos y aplicaciones antes del desembarco previsto para el próximo año.

Cómo elegir a quién darle un auto

Conseguir el dinero para ampliar la flota resuelve solamente una parte del negocio. Después hay que encontrar conductores que puedan sostener el alquiler durante varios años, incluso cuando muchos carecen de recibo de sueldo o de un historial crediticio suficiente para financiar un 0 km.

Allí apareció una de las oportunidades que identificó la empresa: dar acceso a un vehículo a trabajadores que generan ingresos de manera regular, pero quedan fuera de los parámetros habituales del sistema financiero.

La compañía estima que alrededor de 250.000 conductores en la Argentina trabajan actualmente con un vehículo que pertenece a otra persona. Allí conviven autos de familiares o conocidos, flotas particulares y distintas modalidades de alquiler.

Para evaluar a esos trabajadores desarrolló un scoring propio que incorpora información de su actividad dentro de las aplicaciones. La cantidad de viajes, calificaciones de pasajeros, antigüedad y regularidad permiten construir un perfil diferente al que utiliza un banco.

“A pesar de que esa persona quizá no tenga un historial crediticio o no tenga ingresos formales en el sistema financiero, nosotros sí tenemos información sobre su comportamiento con las aplicaciones”, explicó. “Un conductor que hizo mil viajes, que tiene un muy buen puntaje y viene trabajando hace meses de forma regular demostró que tiene la capacidad de generar ingresos futuros”, agregó Trusso.

Su modelo de negocios opera con dos modalidades. “Flex” funciona como un alquiler semanal. “Rent to Own” suma un adicional del 12% y permite que el conductor se quede con el vehículo después de 48 meses.

El esquema también limita el riesgo de incobrabilidad porque el vehículo continúa siendo propiedad de la empresa durante el contrato. Si el conductor deja de pagar, vuelve a la compañía y puede ser asignado a otra persona. La rotación ronda el 10%, aunque ese porcentaje incluye a quienes abandonan la actividad, se mudan o devuelven el auto por otras razones y, por lo tanto, no equivale a una tasa de mora.

“Comprar autos compra cualquiera”

El capital permite sumar unidades. Mantenerlas trabajando de manera rentable exige otra capacidad. “Comprar autos compra cualquiera. Vos mañana vas a una terminal y los comprás. Después no los vas a poder operar porque no tenés los datos para elegir a los conductores y para gestionar esa flota de forma eficiente”, sostuvo.

La empresa busca que esa capacidad operativa se convierta con el tiempo en su principal activo. Su tecnología interviene en la selección de conductores y en variables como la ocupación, los siniestros, el mantenimiento y la rotación de las unidades.

“Nuestra compañía es ‘tech enabled’. Esa tecnología es nuestro cerebro que nos permite gestionar una operación en escala de forma eficiente”, afirmó. “Ese motor tiene mucho más valor en el largo plazo que los activos, porque es lo que te permite escalar”, precisó.

Al mismo tiempo, asegura que la rentabilidad es la métrica que siguen con mayor atención. La ocupación tiene un peso central en un negocio intensivo en capital: cada auto detenido es una inversión que deja de generar ingresos.

“Somos una compañía rentable desde el día cero y queremos seguir siéndolo”, afirmó. El crecimiento, según explicó, también permite repartir los costos de estructura sobre una flota cada vez mayor.

Crecer en eléctricos y explorar otros segmentos

La compañía compra directamente a Renault, Toyota, Fiat y Volkswagen y mantiene acuerdos por volumen con importadores de marcas chinas. Dentro de esas adquisiciones, los eléctricos empiezan a ocupar un lugar mayor. La ecuación adquiere particular relevancia en vehículos que trabajan durante muchas horas y recorren grandes distancias, donde el costo de energía y mantenimiento tiene más peso que en el uso particular.

“Somos propietarios de la flota de autos eléctricos más grande del país”, aseguró. La incorporación de nuevos modelos depende de la respuesta de los propios conductores. “Testeamos el producto en el mercado y, en la medida en que traccione de cara al conductor, compramos más”, dijo.

Y no se detienen con los electrificados. La misma infraestructura podría extenderse a otros segmentos vinculados con la economía de plataformas. La empresa analiza incorporar motos para delivery y utilitarios para logística de última milla, con Pedidos Ya y Mercado Libre entre los mercados que observa.

“Nosotros estamos preparados para gestionar activos en escala que se dedican a trasladar personas o paquetes”, explicó. Por ahora descarta expandirse hacia otros negocios tradicionales de flotas, como la provisión de pick ups para minería. “Nuestro mundo es el tecnológico”, definió.

¿Y el negocio cuando desaparezca el conductor?

El avance de los vehículos autónomos plantea una contradicción más profunda. El negocio que hoy crece a partir de la necesidad de sumar conductores ya empieza a estudiar un futuro en el que parte de esos autos podría circular sin una persona al volante.

La compañía comenzó a prepararse para ese escenario. Su fundador viajará este mes a China durante diez días para conocer operaciones de vehículos autónomos y aseguró que mantiene conversaciones con la Ciudad de Buenos Aires alrededor de las últimas regulaciones que permiten empezar a probar el funcionamiento de estos vehículos.

“Sabemos que es parte del futuro. Cuando hay algo que viene y es irreversible porque la tecnología avanza, uno tiene que conocer qué está pasando, cómo luce ese futuro, cómo se prepara y cómo se anticipa. Porque, si no lo hacemos nosotros, lo va a hacer alguien más”, afirmó.

La estrategia parte de una premisa: incluso una flota sin conductores necesita una estructura que la administre. Los robotaxis deben cargarse, limpiarse, mantenerse, estacionarse y recibir asistencia cuando aparece un problema durante el servicio.

“Un auto de Waymo, por ejemplo, deja a un pasajero y el pasajero deja la puerta abierta. Hay gente atrás, en un back office, que se ocupa de que esa puerta se cierre para que el vehículo vuelva a arrancar”, ejemplificó. “Uno no lo ve, no es glamoroso, nadie te lo cuenta en los diarios, pero hay gente atrás de esa operación”, remarcó.

Ese cambio también podría reconvertir parte de los actuales puestos de trabajo. “Puede ser que el conductor el día de mañana sea quien esté abajo del auto preocupándose de que esté mantenido, cargado, limpio o lavado”, planteó. La apuesta a largo plazo es que cambie quién conduce el vehículo, pero permanezca la necesidad de administrar miles de unidades en movimiento.

Que la Argentina vuelva a tener crédito hipotecario de largo plazo es una excelente noticia. Y que dado que el Estado deficitario dejó de llevarse la disponibilidad de fondos de mediano y largo plazo, y que entonces, el Fondo de Garantía de Sustentabilidad comience a aportar fondeo para que los bancos puedan ampliar esa oferta es un paso particularmente importante.

Después de décadas en las que el crédito hipotecario prácticamente desapareció, recuperar la posibilidad de que una familia transforme sus ingresos futuros en una vivienda presente es, como señala Juan Curutchet en la columna publicada por este medio, “Hacia una sociedad de propietarios”, mucho más que una cuestión financiera. Es reconstruir una herramienta de movilidad social, ahorro y formación de patrimonio. Somos agradecidos de que el Crowding Out desaparezca y vuelvan los sujetos reales de crédito.

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Pero creo que podemos —y debemos— dar un paso más. Hace tiempo que venimos planteando esta discusión. En junio de 2025 escribí en este mismo medio sobre la necesidad de pasar de financiar solamente stock a financiar también flujo. Lo sostuvimos desde la Asociación de Empresarios de la Vivienda y lo reiteramos este año en BATEV y en la Expo Real Estate: recuperar el crédito hipotecario es indispensable, pero si queremos aprovechar todo su potencial económico tenemos que lograr que llegue también a la vivienda nueva y a la vivienda en construcción. Es justo y necesario. Es justo para quien busca acceder a una vivienda y necesario para una economía que necesita inversión y empleo. Permite que miles de familias accedan a su casa, moviliza el mercado inmobiliario y reconstruye una cultura del crédito que la Argentina había perdido. No hay ninguna contradicción con eso.

Pero sus efectos económicos no son iguales a los del financiamiento de una vivienda que todavía debe construirse.

Cuando financiamos la compraventa de una vivienda existente, facilitamos fundamentalmente una transferencia de patrimonio. Cuando financiamos una vivienda nueva, además de permitir el acceso a la propiedad, generamos una vivienda que antes no existía. Ese dinero se transforma en tierra, proyecto, obra, materiales, transporte, proveedores, profesionales, impuestos y, fundamentalmente, empleo formal registrado.

Esta distinción adquiere todavía mayor importancia ahora que parte del fondeo hipotecario comienza a provenir del Fondo de Garantía de Sustentabilidad (aunque por ahora en un máximo de cinco años).

Celebro esta decisión. El FGS es ahorro de largo plazo y las hipotecas son activos de largo plazo. Que esos recursos puedan contribuir al desarrollo de un mercado hipotecario profundo es conceptualmente consistente y puede resolver uno de los principales problemas que enfrentan los bancos: conseguir fondeo a plazos compatibles con créditos de 20 o 30 años.

De hecho, cuando esta posibilidad comenzó a discutirse públicamente, señalé que los recursos de largo plazo del FGS podían aportar justamente esa previsibilidad al sistema financiero.

El FGS no es simplemente una caja de recursos disponibles. Es un patrimonio con una finalidad específica y sus inversiones deben respetar criterios de seguridad, rentabilidad y sustentabilidad. La normativa que lo regula establece, precisamente, que debe preservar el valor y la rentabilidad de sus recursos y garantizar la sustentabilidad del sistema previsional.

Precisamente por eso, la discusión no debería ser solamente si el FGS puede financiar hipotecas, sino también cómo podemos conseguir que, respetando esos criterios, una parte de ese financiamiento produzca el mayor impacto posible sobre la economía real.

Hoy contamos además con una herramienta que hace algunos años no existía: las hipotecas divisibles para proyectos inmobiliarios, que permiten construir el puente entre el crédito hipotecario y la vivienda en desarrollo.

En la Argentina muchas buenas herramientas financieras demoraron años en alcanzar escala (los fideicomisos, 10 años; los fondos comunes de inversión cerrados, 20). No deberíamos permitir que ocurra nuevamente; depende de nosotros, los actores económicos. El desafío es conseguir que la hipoteca divisible se transforme rápida y efectivamente en crédito para vivienda nueva.

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No propongo reemplazar el crédito al usado. Todo lo contrario: espero que crezca, que bajen las tasas, que aumenten los plazos y que cada vez más argentinos puedan acceder a él. Lo que propongo es completar el círculo.

Si logramos que una parte creciente del ahorro de largo plazo financie hipotecas sobre viviendas nuevas, el efecto se multiplica: el ahorro se transforma en crédito; el crédito, en inversión; la inversión, en nuevas viviendas; y esas viviendas, en actividad y empleo. Parecido a lo propuesto por el Director del BCRA. Curutchet propone avanzar hacia una sociedad de propietarios. Coincido plenamente.

Pero una sociedad de propietarios no solo necesita crédito y estabilidad. También necesita más empleo y producir las viviendas que esos futuros propietarios van a comprar.

El autor es vicepresidente de CEDU-AEV

La falta de información sobre el destino de los fondos recaudados para el mantenimiento de los caminos rurales volvió a generar un fuerte reclamo de productores del partido bonaerense de San Pedro. La Sociedad Rural local cuestionó al municipio por la ausencia de respuestas concretas y exigió conocer cuánto dinero ingresó durante 2025 y 2026, cuánto se gastó, en qué se utilizó y qué cantidad de kilómetros fueron efectivamente intervenidos.

En un comunicado titulado “Información pública: sin respuestas”, la entidad rural informó que, ante lo que considera una falta de precisiones y las expresiones públicas del municipio que calificó de “evasivas e irrespetuosas hacia nuestro sector”, inició los primeros pasos para avanzar con la judicialización de la situación.

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“No pedimos favores. Exigimos información pública sobre el destino de los recursos destinados a los caminos rurales”, señaló la Sociedad Rural de San Pedro, que puso el foco en los recursos que se recaudan a través de la tasa vial y otros fondos destinados al mantenimiento de la red.

Uno de los principales pedidos apunta a conocer en detalle los $124,9 millones mensuales informados para combustibles, reparaciones, repuestos, materiales y equipamiento. En ese contexto, reclamó que se informe quiénes fueron los proveedores, los importes involucrados, el destino de los fondos y la documentación respaldatoria de esos gastos.

También solicitó un detalle de los trabajos realizados durante 2025 y 2026, con información sobre los caminos y tramos intervenidos, fechas, kilómetros trabajados, la maquinaria utilizada, personal afectado y costos de cada tarea.

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Otro de los puntos del reclamo está relacionado con la maquinaria municipal. Los productores pretenden acceder a un inventario que incluya marca, modelo, año, estado, horas trabajadas y períodos fuera de servicio, además de conocer el movimiento del combustible utilizado por las máquinas y los vehículos.

En ese sentido, la Sociedad Rural local pidió el detalle mensual de los litros de combustible adquiridos y consumidos, junto con el destino asignado a cada máquina o vehículo. También reclamó información sobre el gasto en personal afectado al mantenimiento de los caminos rurales, la cantidad de agentes, sus funciones y el porcentaje de afectación.

La entidad puso además bajo la lupa los recursos provenientes de la Descentralización Tributaria Rural. En concreto, pidió conocer qué fondos fueron transferidos durante 2025 y 2026, en qué fechas, por qué importes, cuál fue su destino y cómo quedaron registrados en el presupuesto municipal.

Pero para los productores existe un punto central que resume el reclamo: determinar cuánto dinero ingresó para la red vial rural y qué ocurrió con esos recursos. “Y la información central: cuánto dinero ingresó durante 2025 y 2026 para la red vial rural, cuánto se gastó, en qué se gastó y cuántos kilómetros fueron efectivamente intervenidos”, reclamó la entidad.

Raúl Victores, integrante de la Sociedad Rural de San Pedro, explicó que el planteo comenzó el año pasado y que forma parte de un reclamo que también llevaron adelante otras entidades rurales de la zona. “En 2025 empezamos por el mismo camino de rurales como Rojas, Arrecifes, Colón, y otras sociedades rurales en contra de la tasa de red vial y la falta de transparencia en los gastos de la red vial”, señaló a LA NACION.

Victores contó que las entidades avanzaron inicialmente por la vía judicial con el asesoramiento de un abogado y que la Rural de San Pedro buscó seguir esos pasos. Sin embargo, el proceso encontró dificultades cuando llegó el momento de reunir las adhesiones necesarias entre los productores.

“Avanzamos con el primer escrito con el abogado, pero cuando llegamos al punto que teníamos que conseguir que otros productores firmaran, no se pudo conseguir más firmas”, explicó.

A partir de esa situación, la entidad decidió continuar con otro tipo de estrategia, centrada en el pedido de información pública al municipio. “Les fuimos pidiendo cosas y algunas nos fueron respondiendo”, relató Victores.

El dirigente rural sostuvo que, mientras avanzaban con esos pedidos, la relación con el municipio se deterioró. Según afirmó, “el municipio empezó públicamente a faltar el respeto y mofarse del sector agropecuario”.

Por ese motivo, explicó que la entidad decidió continuar exponiendo públicamente qué información considera que todavía falta. “Seguimos con las peticiones, planteamos públicamente lo que falta y los exponemos”, dijo Victores.

El integrante de la Sociedad Rural local cuestionó además las afirmaciones del municipio respecto de que ya habría entregado la documentación solicitada. “Nos dicen que ya hace un tiempo han entregado toda la documentación y es mentira: no han entregado la documentación”, aseguró.

La dimensión del reclamo está vinculada también con la extensión de la red vial del distrito. El partido de San Pedro tiene entre 1200 y 1400 kilómetros de caminos rurales, una infraestructura clave para la actividad productiva y el traslado de la producción.

En la Sociedad Rural local insistieron en que el eje del planteo no es solamente cuánto se recauda, sino poder establecer con documentación qué destino tuvieron esos recursos y cuáles fueron los resultados concretos sobre la red vial. “La transparencia no se declama: se acredita con números, documentos y resultados”, afirmó la entidad en su comunicado.

Mientras continúa el reclamo de información, la Sociedad Rural de San Pedro anticipó que seguirá utilizando las vías institucionales y legales para obtener respuestas: “Los recursos son públicos, las explicaciones también”.

LA NACION intentó comunicarse en reiteradas oportunidades con el intendente de San Pedro, Cecilio Salazar (Unión por la Patria), a través del teléfono al que tuvo acceso este medio; sin embargo, las llamadas fueron interrumpidas en cada intento, por lo que no fue posible conocer su posición sobre el reclamo.

El ministro de Economía, Luis Caputo, lanzó una advertencia al mercado al explicar cómo se prepara para un eventual escenario adverso al Gobierno en las elecciones de 2027 y presiones sobre el dólar: “Les vamos a arrancar la cabeza como en octubre del año pasado”. Aunque aseguró que Javier Milei ganará, defendió la necesidad de contar con herramientas financieras para enfrentar la incertidumbre electoral. También celebró el resultado de Flávio Bolsonaro en la primera vuelta presidencial en Brasil y rechazó que una mayor cercanía de ese país con Estados Unidos pudiera restarle respaldo a la Argentina.

En una entrevista con el streaming oficialista Carajo, Caputo diferenció su pronóstico político de las precauciones que debe adoptar como funcionario. “Creo que en todos los escenarios gana el Presidente, en todos”, afirmó. Pero aclaró: “Si no se da lo que pienso yo, yo tengo que estar preparado para que los argentinos no sufran”.

Javier Milei comenzará en los próximos días, y hasta fin de año, un raid de visitas al interior del país con eje en lo económico. La idea es que el mandatario visite las nueve provincias en las que están distribuidos los primeros 23 proyectos aprobados a través del Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI), anticiparon a LA NACION fuentes oficiales de la Casa Rosada.

Como una primera avanzada, este martes viajarán a Salta la secretaria general de Presidencia, Karina Milei; el jefe de Gabinete, Diego Santilli; su vice, Ignacio Devitt; y el secretario de Medios, Fabián Fernández, quienes participarán de la inauguración de la Planta II del Proyecto Sal de Oro, en la zona de la Puna.

Allí, todos ellos se verán con Gustavo Sáenz, gobernador de Salta, y Raúl Jalil, el mandatario de Catamarca. El contacto de los representantes de la administración libertaria con ambos gobernadores se dará en plena negociación por la reforma electoral (con la posible suspensión de las PASO) y posibles acuerdos rumbo a 2027.

La Justicia de Dolores inhabilitó por tres meses la posibilidad de conducir a Juan Pablo Allan, director ejecutivo del Registro Nacional de Armas (RENAR) y concejal de La Libertad Avanza en La Plata. Sucedió el pasado fin de semana, cuando dio positivo en un control de alcoholemia y había votado a favor de la Ley de Alcohol Cero en la provincia de Buenos Aires.

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El Gobierno oficializó la salida de Juan Martín Ozores como interventor del Ente Nacional de Comunicaciones (Enacom) y designó como reemplazante al ingeniero Andrés Michelazzo, a través de un decreto publicado este martes en el Boletín Oficial. El funcionario estuvo en el cargo desde 2024, cuando se inició la intervención del organismo.

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El exdirigente piquetero Emerenciano Sena, condenado a prisión perpetua por el asesinato de Cecilia Strzyzowski, lleva adelante una huelga de hambre en la cárcel para exigir que se le otorgue el beneficio de la prisión domiciliaria. Sena protesta bajo esa modalidad desde hace dos semanas, lo que generó que sea derivado a un hospital.

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Parte de la realidad argentina está ocupada por lo que ocurre en Brasil, país al que estamos unidos por infinidad de lazos. Uno de ellos, inmodificable: la geografía. Los comicios en Brasil tienen varias lecturas. Hay datos indiscutibles en su significado. Otros plantean algunos interrogantes, como afirmaciones sobre la dimensión internacional de esa contienda. El dato más importante es la derrota de Lula.

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El exministro de Educación y senador nacional, Esteban Bullrich, se refirió a los resultados de las pruebas PISA 2025 —que mostraron un nuevo retroceso de la Argentina en todas las materias— y planteó una serie de propuestas para revertir la crisis. Bullrich aseguró que la resolución de estos problemas “lleva muchos años” y llamó a los distintos espacios políticos a consensuar sobre cómo afrontarlos.

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El embajador británico, David Cairns, se movía algo incómodo en su asiento. A pocos pasos, y desde el escenario, el canciller Pablo Quirno era contundente. “El Gobierno británico no solo se niega a entablar negociaciones para solucionar la disputa de soberanía (de Malvinas), sino que adopta medidas unilaterales relativas a la explotación de los recursos naturales en los espacios marítimos que forman parte de la controversia”, afirmaba el canciller en el nutrido salón de la Rural, en Palermo.

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MONTEVIDEO.- A las ya conocidas múltiples facetas de Wanda Nara se suma ahora la de actriz de cine. El 22 de octubre estrena ¿Querés ser mi hijo?, una comedia llena de amor, infidelidades y mentiras, que coprotagoniza junto a Agustín Bernasconi, Jean Pierre Noher y Charo López, bajo la dirección de Hernán Guerschuny. LA NACION fue uno de los medios invitados a presenciar una jornada de rodaje del otro lado del Río de la Plata un viernes de mayo y conversar con sus protagonistas. “Esta película tiene que ver con la libertad que te da poder realizarte como mujer con lo que te gusta, sin importar lo que haga tu pareja. Y en este último tiempo elegí un poco ese camino parecido al de Lucía: trabajar, hacer lo que me gusta y que eso me saque de mi comodidad”, afirma sobre el desafío de prepararse a contra reloj para debutar en la pantalla grande.

Las gotas de lluvia caen sobre la piscina del hotel boutique de la capital uruguaya, cuya sala principal fue transformada en la exclusiva casa de campo en la que transcurre parte de la película. En la entrada se mezclan algunos huéspedes con los técnicos que preparan el set para las próximas 12 horas de rodaje. Pero el sonido exterior no interfiere con la dinámica del interior: afuera llueve, adentro hay sol. La magia del cine... Parte del elenco ya está en posición. Luego llega Agustín Bernasconi y unos minutos después, Wanda Nara. Sobre su vestuario lleva su característica bata blanca de Hello Kitty y la acompañan su asistente, su peluquero y maquillador, quienes durante toda la jornada van a retocarla una y otra vez y a tener a mano su bebida energizante y su gaseosa. Hace un saludo general, sube las escaleras de madera que rechinan y se ubica en el entrepiso donde se desarrolla la escena. Incluso, fiel a su estilo, deja a todos con el corazón en la boca cuando arroja su celular desde las alturas, pero, por suerte —o práctica—, está su asistente Natt Córdoba para agarrarlo.

¿Querés ser mi hijo? sigue la historia de Lucía [Nara], una mujer de 42 años que, tras descubrir que su pareja le es infiel, regresa a su departamento de soltera y le pide a Javier [Bernasconi], su vecino de 23 años, que se haga pasar por su hijo para ayudarla a conseguir el trabajo de sus sueños.

La primera escena del día transcurre en la casa de campo del potencial jefe de Lucía, en la que debaten sobre un partido de fútbol que ven en televisión y ella sorprende a todos con sus conocimientos en el deporte y, al mismo tiempo, mostrando su costado más vulnerable respecto a su infancia. “Hay cosas de la realidad en la película”, comentaba el elenco antes de comenzar la jornada.

“Acordate de que sos un amigo más del truco”, le dice Pablo Ini, director de casting y coach actoral, a Nara. Ella escucha las indicaciones y correcciones mientras repasa internamente el guion e intenta disimular su resfriado. “¿Cómo quedó Hernán?”, pregunta luego de una de las tomas y se acerca al monitor para verlo con sus propios ojos.

Hay una clara evolución actoral conforme pasan los minutos. Guerschuny levanta el pulgar cuando lo que hizo estuvo bien e Ini asiente con la cabeza en señal de orgullo. Es una dinámica casi familiar que se gestó en tiempo récord. Y es que de entrada todos se movilizaron hacia un mismo lugar y la alentaron y ayudaron para que, sin tener experiencia previa, pudiera actuar.

De la conducción a la pantalla grande

Wanda Nara define su incursión actoral con la palabra “esponja” porque para ella absolutamente todo es una novedad. “Creo que soy la única que no había hecho cine. Fue un desafío enorme y me lo tomé con mucha responsabilidad”, asegura. En diciembre de 2025 le ofrecieron debutar en una producción cinematográfica española con un papel menor, pero tres meses después, la propuesta se cayó. Al día siguiente de conocer esta noticia, recibió una llamada de Pablo Ini, que llevaba tres años intentando llevarla al cine, con un “proyecto que calza perfecto con vos”.

“Yo veía que Lucía estaba en todas las páginas y le decía que era imposible, que no iba a poder memorizar todo. Pero cuando leí el personaje, me encantó y dije: ‘Este es el sueño de cualquier actriz consagrada’. No podía creer que se había caído lo otro, que era un papel más chiquito. Ahí pensé: ‘Todo pasa por algo’”, responde ante la consulta de LA NACION sobre por qué decidió que este fuera su debut en la pantalla grande. “Lo que más me atrapó es que es una remake de una película mexicana [¿Querés ser mi hijo?, de 2023] y, cuando la vi con mi hija Francesca y mi hermana, me quedé hasta el final y eso me llamó la atención porque me cuesta mucho terminar de mirar algo. El mensaje que me dejó me encantó y eso me ayudó a decidir”, agrega.

Tras aterrizar de sus vacaciones en Japón, tuvo su primer encuentro con Ini y, con jet lag incluido, se pusieron a leer el texto. Él se dio cuenta de que no tenían chances de llegar con el tiempo, así que decidió usar “caminos no tradicionales” para “transformarla en una actriz de cine en dos semanas”. “El desafío era básicamente lograr que se diferenciara de ‘Wanda’ o que apareciera la Wanda actriz que ni el mundo ni ella misma conocían”, explica el coach. Fue estricto y le dio tareas diarias: ver películas, hacer ejercicios de respiración y relajación, trabajar en la entonación, leer en neutro, despegarse de los agudos y aprender a abrazar los silencios. “Me estuvieron rechazando cuatro publicidades en todo este período porque era otra Wanda. Iban para atrás y volvían los textos, porque era otra voz”, reclama la conductora. Todo ese trabajo iba a decantar días después, cuando comenzaran el rodaje de tres semanas en Montevideo.

Los ensayos iniciales se hicieron en la casa de Nara en el barrio porteño de Núñez. Comenzaban a las 22 cuando ella volvía de grabar Triángulo amoroso, la serie vertical que protagonizó con Maxi López, y se extendían hasta las 2. Primero lo hicieron solos y a los pocos días se sumó Agustín Bernasconi.

La química entre los personajes

Para encontrar al protagonista masculino, hicieron un casting entre 60 candidatos. Buscaban a alguien “carismático y atractivo” y eligieron a Bernasconi, que, además de regresar a la actuación después de una década dedicada a la música, está haciendo su debut en cine. Al principio, la única información que le dieron fue que trabajaría con “una figura muy conocida”. “Me sorprendió cuando me dijeron que era ella porque nunca había actuado, pero creo que eso también me dio una cuota de entusiasmo, del desafío de decir: ‘Bueno, ¿cómo va a suceder todo esto?’. De entrada nos dimos cuenta de que iba a suceder algo lindo, pero para eso necesitábamos de mucho ensayo”, sostiene.

• Lo presentó Virginia Gallardo, para establecer la imprescriptibilidad de los delitos graves y elevar las penas de los delitos contra la integridad sexual.
• Lo firmaron otras diputadas de bloques aliados y dialoguistas.

• Juan Martín Ozores estuvo casi tres años al frente del organismo; su salida quedó plasmada en el Boletín Oficial.
• Se despidió a través de LinkedIn y agradeció "a todos los que trabajan para seguir conectando al país".

• El ministro de Economía habló luego de que Flavio Bolsonaro ganara en las elecciones de Brasil, aunque deberá definir en segunda vuelta.
• Dijo que Argentina "tiene una relación histórica institucional y comercial con Brasil".

• Sobrevivió 498 días en los túneles de Gaza luego de haber sido secuestrado por Hamas con su hermano el 7 de octubre de 2023.
• Afirmó que es posible convivir en la región, pero rechazó cualquier intento de diálogo o acuerdo con el grupo terrorista.

• Horn, una de las víctimas del ataque terrorista perpetrado por Hamás el 7 de octubre de 2023 fue distinguido como huésped de honor de la Ciudad, un reconocimiento promovido por el legislador Waldo Wolff.
• Entre los invitados presentes en el Salón Dorado del palacio legislativo, estuvieron el camarista Mariano Borinsky, el diputado Alejandro Finocchiaro y el titular de la DAIA, Mauro Berenstein.

• El gobernador de Jujuy asegura que no existe una alianza electoral de los 13 gobernadores con Javier Milei y sostiene que los acuerdos se definirán provincia por provincia.
• Sobre las elecciones, admite que el escenario para la reelección presidencial “no está tan sencillo”.

• La medida la anunció la Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (Metrodelegados).
• Reclaman por descuentos en los salarios que consideran "indebidos e ilegales".
• Emova expresó "su preocupación por este tipo de acciones sindicales" que, consideraron, "perjudican directamente a los usuarios".

• Santilli y los Menem se reunirán en los próximos días con Valdés, Sadir, Pullaro, Cornejo y Zdero para sellar un entendimiento.
• Con el PRO aguardan que se ordene la disputa entre Mauricio y Jorge Macri, mientras discutirán uno a uno con los gobernadores peronistas del norte.